编者按：地铁线年年都有建，为啥广州28号线招标公告一出来，很多人欢呼雀跃？广州28号线对于其他地铁线有何不同吗？此地铁线一通究竟会发生何种变化呢？不懂，看快捷按揭好好分析！年5月21日，佛山市轨道交通局发布《广州28号线佛山段近期建设线路控制性规划》公开招标，接受联合体投标，预算金额为万元，将于6月11日开标。年5月25日，轨道交通增城境内28号线及支线控制性规划研究开始招标。广州28号线线路西起佛山西站，止于广州新塘，全长63.8公里，设站14座，打造广州东西向市域快线，搭建佛山西站铁路枢纽至广州的快速通道，进一步加强广州与东部地区的快速联系，串联增城、黄埔、天河、海珠、荔湾五大组团。目前，广州28号线是两地对接的十条线路中，目前唯一明确定位为“市域快线”的地铁。对照构建快速轨道交通系统的要求，28号线极有可能是时速公里-公里的高速线路。广州28号线作为继广州18号线的第二条跨市高速地铁，意义非常重大，不信，看快捷按揭分析！01广州强力布局广州作为省会城市，一直都是以老大哥的形象出现在广东地区面前。此次广州28号线的抛出，则是广州老大哥的魄力所在，预示着广州全面介入深圳都市圈的开始！如果说广州18号线是串联珠海、中山、广州、清远4个城市，而广州28号线则是串联佛山、广州、东莞、惠州4个城市，一条东西走向，一条南北走向。目前，无论是广州18号线还是广州28号线，尚在招标阶段，一旦两条地铁通车，广州届时将东西南北纵贯线彻底打通，成为这条十字路口上的核心枢纽。（广州18号线）给隔壁城市修地铁，其他地区闻所未闻，但广州已经开始这样做了！这一点担当和魄力，哪怕是先行示范区的深圳也比不上广州。那么广州28号线这条地铁线到底有多牛呢？据相关报道，广州28号线被定位为跨城高速地铁，其设计时速跟广州18号线一样，也是公里。目前，国内时速最快的地铁是北京地铁新机场线，40公里，只需要19分钟，是普通地铁的2倍。而28号线的线路过新塘站后经由中堂、万江延伸至东莞城区，全长约.1公里，按照估算，以后从广州到达东莞城区只要51分钟，这速度，比高铁也不算慢了！广州28号线另外一条延伸至惠州的支线起于新塘站，经挂绿新城，线路全长约48公里，所以广州增城到惠州只要23分钟，比深圳坐高铁到惠阳还快！假如这条高速地铁开通后，广州和东莞就不需要靠城轨和高铁来实现跨城通勤，直接通过地铁就可以实现了！更给力的是，广州28号线连接的可全是市中心区域，并非什么小镇区域！广州28号线连通的是佛山中心城区、广州琶洲、新塘以及东莞主城区，含金量可谓非常高。佛山在年跻身“万亿GDP俱乐部”，成为广东第三所万亿GDP产值的城市，而东莞作为准万亿GDP产值城市，广州28号线的支线还连接到惠州，惠州GDP去年排名大湾区第5（除香港），从组团的价值来看，连接的城市比广州18号线的清远、中山的城市组团价值更高。而惠州、东莞从地理位置上来说接近深圳，属于临深都市圈，广州这条28号线一通，可以说直接介入惠莞深都市圈，开始和深圳“抢人”了。有道是，深圳14号线曾想直接通往惠州，但后来搁浅，如今被广州“截胡”，对惠州自然是好事，但对深圳而言无形中也添了一股压力。02广州优势所在广州自古便是岭南绝对的交通中心，此前的珠三角的公路、铁路、水路、民航都是以广州为中心来规划的，在整个珠三角机场群，广州和香港的定位一样属于“国际航空枢纽”。这种省会带来的地位，哪怕是经济实力更强的深圳也可望而不可即。广州在交通枢纽上的大哥级别的地位不言而喻，但在这些年的其他重磅交通规划中，广州作为省会城市的光环慢慢减弱：港珠澳大桥、深中通道、深茂铁路等跨珠江口通道的建设，让粤东和粤西的沟通不需要通过广州这个中间人来搭桥，而经济实力上又被后起之秀深圳按在地上摩擦，可谓机遇与压力并重！这些年有人拿广深对比，甚至提出“广深双中心”。广州的中心定位都被深圳所威胁，尤其年深圳升级为社会主义先行示范区，又处于粤港澳大湾区城市群众的核心经济位置，大家的焦点开始被深圳所吸引。此时，广州抛出28号线，就是发挥差异化定位的优势，从交通枢纽上发力，延续一贯的优势，塑造广州在大湾区中的中心位置，这步棋布局可谓非常深远。往小了说，城市间的沟通联系罢了；往大了说，粤港澳大湾区城市群的其他城市都将在这条十字路口上与广州碰撞，而广州则在这条湾区的横纵交汇处构造一个全新的十字路口，坐享湾区交通C位。要知道大湾区时代即将到来！分享、拥抱、组团才是大势所趋，而这种大气和胸襟，则体现在广州的地铁交通上来！很多人目测，广州18号线、广州28号线这两条超级地铁的规划，对楼市肯定有影响！一条深中通道、一条广佛线成为房价热炒的概念，跟着地铁去寻宝，是投资客一贯的作风和做法。佛山当下房价的制高点千灯湖金融区就是被广州客的购买力撑起来的，环广的第一圈层也因为广州客的外溢站上了2万+，目前广州28号线的具体站点还未知，只说经过佛山中心城区，但如果能过佛山新城，将会对当下佛山新城的房多人少的局面根本性扭转。对于佛山而言，广州28号线更多不是锦上添花，而是雪中送炭！对于东莞、惠州两个城市，更多是由无到有的一个颠覆性转变：对于莞惠而言，未来不仅是深圳人去买房，广州人的买房地图也会跟着往外扩张，莞惠刚好处在广深的中心腹部，在湾区紧密联系下，经济效应会更强，楼市暴击机会也更大。如果说广州18号线南拓将珠海、中山纳入麾下，那么广州28号线则东进深入深圳都市圈，与深圳联合带动周边城市发展，这盘棋布局深远。两条线串起了湾区7城，妥妥的王炸地铁。03未来广佛将有17条地铁互通据了解，早在年6月，广州市规划和自然资源局高层，在《广佛两市轨道交通衔接规划》提出的10条地铁对接线外，再新增7条，这样广州与佛山之间就有17条地铁线对接融合。由广州和佛山两市共同组织完成的《广佛两市轨道交通衔接规划》显示，佛山未来将有10条与广州实现对接的地铁线，分别是广佛线以及2、3、4、5、6、8、9、10、11号线。这些线路进入广州境内后，将与广州现有以及未来的2、3、5、7、10、11、12、13、17、18、19、20、22号线对接。目前，广佛两地除了已通车的广佛线、在建的佛山地铁2号线一期及广州地铁7号线顺德段可对接融合。在新增的7条新线当中，佛山地铁4、11号线和广州19、28号线计划年前实施，佛山8号线计划于年前实施，其余线路为远期规划。未来，待这些规划线路构建完成，广佛之间的联系将会变得更紧密，“大湾区一小时生活圈”的建设才不是空口白话！对此，大家期待吗？
