我是广州楼姐，资深房产投资专家。你相见恨晚的买房导师，目前已为人提供买房最佳解决方案。楼姐不像其他自媒体，遮遮掩掩地让你摸不清头脑！楼姐属于实战派只说对你最有用的操作和建议。
提问：楼姐您好！每日必看您的文章！从中学到了很多！近几年，临深片区逐渐火热，感觉临深的未来价值会非常高！
回答：广东“十四五”规划明确，充分发挥深圳核心城市带动作用，进一步拓展深圳发展空间！建设项目中，综合交通运输领域就有14个大项目。总投资亿元，约占总投资份额的一半！
深圳和周边区域的融合既有概念，又有交通落地，未来深圳的溢出效应自然会急剧提升。人流、物流等将源源不断向周边区域外溢。
临深片区将是最直接承接深圳资源外溢的区域。
未来深圳可能会有万人要住在深圳以外。这些人选择第一站肯定是临深地区，先天位置好，后天还有交通加持，可以最大限度地缩短通勤时间。
所以，临深区域将依托着深圳的强辐射，成为价值高地。
提问：楼姐你好，在佛山买房，可以用广州公积金贷款吗？
回答：如果本人或配偶为佛山户籍，即可申请使用广州公积金贷款买房，否则不可以。买房之后可以提取，但无法享受公积金利率优惠。
提问：楼姐，珠海唐家的房价比较低，是不是房价的洼地？
升值潜力处于什么水平？
回答：去年唐家房价在两万七左右，今年已经涨到了两万八左右，涨幅4%以上。根据百分比计算，唐家的房价涨幅已经体现了比较高的水平，不是房价的洼地。唐家的升值潜力，在整个珠海属于上等水平。
提问：楼姐您好，我刚在惠州落户，打算在大亚湾地区买房，现在这附近有什么规划吗？
回答：大亚湾地区的房地产业近年来发展迅猛，
大亚湾已在临深变成了一个城市新中心。楼姐根据规划了解到，大亚湾中心区组团，成为环大亚湾新区的六大功能核心组团之一，这里是区域的行政、文化、经济、商务中心，
未来5年，大亚湾作为深圳都市圈东进的桥头堡，作为连接深圳和深汕合作区的中间节点，足足一个“躺赢”的地方。
环大亚湾新区交通区位图，大亚湾恰好位于深圳和深汕特别合作区之间，填补了中间地域发展的空白，坐享双向城市发展的头号红利。
此外，大亚湾即将迎来交通全面升级。除深大城际外，还有厦深高铁、广深港高铁香港段2条轨道，毫无疑问，轨道交通将带来周边物业价值的提升。
提问：楼姐，万预算，在广州买新房楼盘，有哪些板块可供选择？
回答：推荐选择的板块总共有5个，分别是：新塘、朱村、万顷沙、黄阁、明珠湾。
在这些板块之中，你可以考虑在明珠湾买房。广州在明珠湾规划了国际金融岛、中科院明珠园、灵山岛总部聚集区，投资价值很高。
提问：楼姐，房产税出来后，房价会继续上涨吗？
回答：详见知识星球内部资料《房产税为什么会导致房价上涨？》
提问：楼姐，你好，经常看你的文章，想请教下买房问题。
东莞和惠州的房子，哪个更值得买？
回答：总的来说，这两个城市的楼市都是以深圳为风向标。如果单从投资价值来看的话，毫无疑问东莞是最值得买的临深城市。
从地图上我们可以看出，东莞和深圳西北部大面积接壤，而且在与东莞接壤的宝安、龙华、光明等几个区的经济明显优于与惠州接壤的坪山和大鹏。坪山和大鹏的经济总量甚至只与光明相当。不过，作为楼市热点城市的东莞，对于楼市的调控也是紧跟着深圳，限购令是一次比一次严，把绝大多数外地人拦在了门外。反观惠州，既不限购，房价也比东莞低了50%左右。再加上深圳东进战略的持续推进，1.4万亿的资金投入自然会辐射到与坪山、龙岗接壤的惠州惠阳和大亚湾。
提问：你好，楼姐，在老家的商品房受到拆迁，现实行房票安置措施。我准备拿到房票后，以房票去购买商品房或安置房后，直接挂中介去卖，跟卖家约定远期合同，3-5年后取得房产证过户，约定违约金现房价的50%，再去广州买房投资。
这样的模式是否可行？需要注意什么事项？
回答：模式是可行的，签合同是可以的。从理想状态下，你的这个操作流程都是没有问题的，基本上没有注意事项。
提问：楼姐，您好，广州的土豪都买了哪里的房子呀？
回答：广州土豪最多的小区有4个。
一是二沙岛的宏城别墅，广州人公认的富人区一哥，年就卖出了1.8亿天价；二是珠江别墅，珠江公园旁边，只有50来套，租金12万一个月；三是汇悦台，广州的豪宅新贵，最高接近20万一方，套套过亿；四是汇景新城别墅，年单套售价基本在万以上，被称为广州风水最好的富人区。
提问：楼姐你好，花都买房有哪些区域可以推荐的吗！谢谢楼姐了！
回答：新一代的花都，主要依托于3个概念区域，北站，花都中轴CBD，空港板块。可以说，未来10年的房价变迁，均与这3个区域的产业发展相关。
1、北站板块，属于最老旧的新华镇区。虽然北站开辟出了站前的地块用于开发，但是楼姐觉得，北站被老旧城区包围，未来的腾挪空间有限，除非是在北站附近或者沿线的轨交附近上班，建议不要考虑。
2、中轴线CBD板块。中轴线是全新开发的板块，与之前融创的文旅城形成连片效应，城市面貌最新。
3、空港概念区。空港的概念非常宏大，既有空铁联运，也有空港中央商务区的规划。
三者之中，空港的产业是既定+升级+拓展，但是没有全新系统的城市居住区，仍初级的阶段。
花都CBD中轴线有花都政府+融创+城市面貌升级压阵，土地也非常充分，稳妥性最强。
而北站受限于土地，仅仅是区域的小规模升级。虽然北站也拥有很多条高铁城际和地铁，但是它和广州的联系并不紧密，并不能带来太多的购买力。
本文来源：广州楼姐