根据广东省统计部门发布的资讯可知：惠州市年以实现地区生产总值.36亿元排名广东省第五名，位于新一线城市东莞市之后。其中，作为“深莞惠1小时经济圈”枢纽中心的惠阳区以实现地区生产总值.41亿元位列惠州市第四。
地处珠三角经济圈东部的惠阳区，有着得天独厚的地理位置优势：西靠深圳、东莞，南临大亚湾，北接惠城区；并于去年入选“年度全国综合实力百强区”。虽然目前惠州市惠阳区的经济总量增速并不大，但是总体来说是稳中向好发展。
近年来，惠州市惠阳区不断抓产业、调结构、提质量，并且实现工业制造业税收贡献率首次超过房地产。经济发展，交通先行！惠阳区取得如此好的成绩，不仅得益于经济建设的策略，同时获利以惠阳区交通发展所带来的成果。良好的交通环境，就是一流营商环境的重要保障。
据悉，惠州惠阳区在十三五期间改扩建一批国省道等骨干路线，东华大道、云新大道等23条市政道路建成通车并且获评首批“四好农村路”全国示范县区，初步形成互联互通的综合交通体系。而在十四五期间，惠阳区将紧抓惠州市“丰”字交通建设发展机遇，全面推进交通基础设施建设，以此打造一流营商环境和建设成为现代化产业新城。
根据惠阳区的交通规划，惠阳将继续完善城乡交通路网，加快构建中心城区“环线+射线”路网体系，同时大力推进人民路、金惠大道、惠澳大道等城市主干道升级改造；除此之外，还对辖区内的一批道路进行升级改造工程。据了解，惠州市惠阳区目前有三项道路建设工程已经启动了施工阶段准备工作。
项目一：淡水街道爱民西路工程，预计总投资约万元。建设路线起点位于规划支路交叉口，经坪山河，终点与兴湖路相交，路线走向呈东-西走向，路线全长约米。道路等级为城市支路，道路红线宽16m，采用双向2车道，设计速度为20km/h。
项目二：淡水街道纳兴路工程，预计总投资约万元。路线起点西接归善大道路口，线路基本呈东西走向，依次与纳善路、规划洋纳路、惠大铁路、规划洋拾路相交，终点接惠澳大道，全长约米（其中道路长米，铁路桥长米）。道路等级为城市次干路，道路标准宽度32米，双向6车道，设行车计速度40公里/小时。
项目三：镇隆镇联兴四路及惠风东三路工程，预计总投资约万元。其中1.联兴四路东接惠风东三路,西接青惠路，路线建设长度为米。道路等级为城市次干道，道路红线宽24米，双向四车道，设计时速30-50km/h。2.惠风东三路北接和畅东六路，南至联兴四路，建设路线全长约米。道路等级为城市支路，道路红线宽24米，双向四车道，设计时速20-40km/h。
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