关于深圳地铁14号线能否延伸到惠州惠阳，网络上一直存在不同看法，有的网友认为深圳本土地铁也是很稀缺的资源，各区都争取最有利自己的线路方案，哪里顾得上你“局外人”惠州呢？
深圳地铁14号线
惠州碍深圳什么事？难道惠州赖上深圳了？还真别说，惠州不管现在发展得如何，它就在深圳的旁边。
即便某些深圳人不喜欢惠州，也改变不了惠州尤其是惠阳和大亚湾的区位条件。
惠州是深圳都市圈的重要成员城市，也是深圳的“左膀右臂”，惠州地大物博，深圳不管是要发展深汕特别合作区还是联通粤东或是江西等省外城市，都无法绕开惠州。
惠州确实属于“躺赢”的角色，惠州房子很多，有人说惠州缺乏产业，只有房地产一种主导产业，其实惠州产业也不缺的，不过发展的产业和高端沾不上边而已，大亚湾的石化产业就很赚钱，但很多人避之唯恐不及，更不要说去投身其间。
事实上，深圳人也不在乎惠州的产业，他们只在乎惠州的房价以及惠州到深圳的交通，惠州的房价相对深圳来说，真的很便宜，而惠州又离深圳如此近，如果有深圳轨道交通直接连通，那么，未来的价值将不可估量，这是傻子都明白的道理。
问题就在于轨道交通何时连通？这里的轨道交通指的是地铁和城际铁路，不包括高铁，高铁虽然快，但检票等环节繁琐，而且在深汕高铁建成之前，还做不到公交化运营，所以不在本文讨论范围之内。
惠州南站
先说地铁，这里的地铁指的是深圳地铁14号线，一期从福田中心区到坪山的坑梓，未来，将延伸到惠州惠阳。
从惠阳区透露出来的消息，惠州段设白云站、草洋站、开城站、惠州南站、新桥站等5站。
惠州段方案
深圳地铁14号线延伸到惠阳在年已经得到交通运输部的背书，当然，也有人拿没有获得FGW的批复来看空，其实，这只是不懂官方流程之人的怪语而已，交通运输部在发文之前怎么可能不提前与负责地铁审批的FGW沟通呢？
深圳地铁14号线东延伸板上钉钉，而且建设规划就在深圳地铁五期建设规划内，是没有疑问的。
惠州站点定位
可是有些人死活不愿意相信，不相信官方的文件，宁愿相信自己的臆测，或者说他们就不看好惠州已经到了偏执的程度。
近日，深圳市委大湾区办相关负责人做客《民心桥》，回答了市民