目前，深圳地铁14号线惠州段正式确定，分别是白云站、草洋站、开城站、惠州南站、新桥站，并非之前某官方回复网友时所说的四站，即白云站、爱民路站、惠州南站、新桥站。
深圳地铁14号线惠州段
最新的方案维持了年版的设站方案，更值得惊喜的是官宣了惠州段5站的位置（新桥站精确位置不详细）。
先说一下消息来源，来自于惠州市惠阳区自然资源局，有相关链接和文字为证，不是笔者猜测的，而是官方在文件里面写明的，有兴趣的朋友可以去看看。
惠州段五站中，白云站和惠州南站以及新桥站将分别打造白云新城和南站新城，开城站则位于惠阳老城区闻名广东的开城大道与爱民东路的交叉口。
城市设计
官方文件中，这样的站位描述已经很精确了，基本可以锁定相关楼盘。
白云站
地铁惠州南站的位置就不要再赘述了，因为厦深高铁惠州南站早已经确定了，所以地铁惠州南站的位置也不用费心去猜测了。
从定位来看，惠州南站被定位为市级中心站，战略地位重要，是惠州南站新城的核心枢纽。
惠州南站
惠州南站（惠阳站）汇聚厦深和深汕高铁两条高铁线以及深圳地铁14号线、惠州地铁1号线两条地铁线，是名副其实的四线合一的综合枢纽。
惠州南站周边的星河丹堤等楼盘，去南站时间上还是挺有优势的，高铁和地铁的优势叠加后，预期不错。
白云站将按照TOD模式开发，周边的配套在未来将会有极大的提升。
当然，现在深圳地铁14号线惠州段还没有开工建设，首先得获得“准生证”，去年交通运输部表态支持深圳地铁14号线东延到惠州惠阳，并纳入到深圳地铁5期规划，预计明年就能兑现承诺。
如果年深圳地铁14号线东延线获批，最快也得年开工（全面开工），按照五年的工期，最快也得年建成，还需要等7年才行，这还是最理想的情况，因为纵观全国地铁城市，获批多年后才开始建设的例子也不少，例如，南通地铁规划获批，隔了3年多才开工。
不过，也不要太担心，深圳地铁14号线惠州段由深圳地铁集团全面主导建设，规划批复后，应该不会耽搁很久就能实现开工。
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