#深中通道#很多在深圳打拼的人都知道临近深圳的中山跟惠州，由于深圳的高房价，高消费，买房不得不转移到临深周边的中山跟惠州，久居深圳的外来人员可能对这俩个片区不太熟悉，今天给你们分析介绍以下区域与价值，哪个片区目前更加有前景？
广东区域分布图中山和惠州两城在粤港澳大湾区的地位接近，靠近省会城市和广东GDP大城深圳，粤港澳大湾区指的是“9+2”，由“中山、广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、江门”9市，和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群；定位为：世界城市群，对标洛杉矶、纽约、东京湾。
还有广东政府推出的广东主三大都市圈
1、“广佛肇＋清远、云浮、韶关”都市圈
2、“深莞惠＋河源、汕尾”都市圈
3、“珠中江+阳江”都市圈
总共五大都市圈分布从整体大湾区来讲，俩个区域都差不多，从广东都市圈来说，珠中江都市圈相对来说影响力不及深莞惠都市圈，深莞惠同城一体化，位置完全临靠深圳，有老大哥深圳带动发力，东莞也是新一线城市，论城市影响都市圈的带动，自然是比不上深莞惠都市圈的发展迅速。
曾经首富李嘉诚说过的至理名言“买房最重要的就是地段，地段，还是地段”
中山与惠州都临靠深圳，整体买来都不会差，不过中山的发展也是比较迅速，中山价值最高的就是石岐区，火炬区，东区，马鞍岛，惠州的地段就相对比较大，很多人买在惠州有踩坑的，惠州买房建议选择一线临深，惠阳跟大亚湾这俩个区域，乃至仲恺高新区，别的惠东，博罗，龙门等地方就不太建议较为偏僻。
给你们看下年广东省各地级市GDP
年广东GDP排名可以看得出来惠州排名前五，中山排名前九，中山的GDP是远不及惠州的，这一块较为薄弱。
近几年中山的房价上涨的幅度是比较大的，中山的房价上涨多半归功于深中通道的修建，深中通道建成后，将是珠江两岸深莞惠和珠中江两大城市组团的唯一直连通道。这意味着中山市区通行到深圳距离将缩短到50公里。道路主体工程年6月开工，预计年6月全线建成通车。如今，已拉动拉动南朗镇、港口镇、石岐区、东区、火炬区等镇区涨价1.8万-2.8万，近几年深中通道附近的区域价格已炒至高处，中山别的区域例如民众，东升，板芙等区域几千至一万的单价，相差一倍以上，一条深中通道整体来讲难以带动整个中山，且通车后高速单程费用高达预计89/次，来回每天通勤费用太高昂了。
在建深中通道其次惠州的交通就比较四通八达，
1：高铁，通车的赣深高铁，厦深高铁，在建的深汕高铁，通往深圳20-30分钟
2：高速，深圳外环高速，沿海高速，沈海高速，东部过境高速，南坪快速，都是通往惠州。
3：地铁，年通车的深圳地铁14跟16号线，还有在建的深大城际轻轨从深圳关内关外都是通往深圳东部且延伸至惠州段，实现半小时通勤，一小时生活圈。
总结了几点，大家理性吸收
1，从经济上讲，GDP，中山较为薄弱，中山排名第九，惠州第五。
2，从产业上讲，中山以低端加工制造业为主，产业发展相对较弱，产业转型较慢。火炬区，马鞍岛起点较低，单依靠深圳扶持，道阻且长。惠州大亚湾惠阳等地承接深圳产业外溢，以高精尖电子制造业为主，产业发展较为领先。
3，中山的热点在于深中通道。利好是之前深圳到中山的速度为2小时缩短到半小时，极大缩短了深中交通联系。但是细想，深中通道也并不完美。第一，过桥费。第二，连接深圳宝安机场，会展中心，不是深圳核心腹地。第三，概念炒作太久，15年12月份到现在。第四，房价虚高，某些楼盘已经接近3万均价。第五，深中通道交通具有唯一性。
4，深圳都市圈，惠州全域，没有中山。
5，深圳目前的交通都是往东部发展，龙岗，坪山，延至惠州，地铁，高铁，轻轨的红利带动的升值潜力更高。
中山适合手握多套房产，随便投资玩一玩的有钱客户群体，如果考虑到落地性的自住，投资稳健，未来二手房更容易转手的话，惠州临深片区，是更合适的选择。