近日，广州至汕尾高速铁路迎牌山隧道顺利贯通。至此，广汕高铁全线50座隧道全部贯通将全面转入铺轨施工阶段。广汕高铁连通京广、京港高铁和沿海铁路，是我国重要的高速铁路区域连接线，也是广东省“五纵二横”高速铁路网的重要组成部分，设计时速公里。
据悉，广汕高铁自广州新塘站引出，向东经广州市所辖增城区和惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，以及深圳市所辖深汕合作区、汕尾市城区和海丰县，至杭深铁路汕尾站，正线全长约公里，全线新设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。
广汕高铁建成通车后，广州至汕尾列车运行时间将由2个小时压缩至40分钟左右，对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设，织密“轨道上的大湾区”高铁网络，打造广州“1小时生活圈”，也将大大加快深汕特别合作区建设现代化的滨海新区、产业新城、田园都市的步伐。
记者从深汕特别合作区综合交通规划图了解到，除了广汕铁路之外，深汕站将同时引入深汕高铁。按照规划，广汕高铁与深汕高铁将在深汕站汇聚。据透露，深汕合作区计划围绕深汕站建设深汕综合交通枢纽，该项目是深汕合作区规划"一主一辅三站"枢纽体系中的主枢纽，也是深汕合作区打造"与深圳半小时、与广州一小时交通圈"的重要载体。
值得