年是具有里程碑意义的一年惠州打造大湾区东部枢纽门户发展进入“加速期”随着“丰”字形交通主框架南北轴线的动工惠州的交通建设进入又一个“大破大立”的崭新时代与此同时，惠州高速公路也将有新的布局，航空旅客吞吐量突破万人次，惠州市获评广东省首批公交示范城市。集海陆空铁于一体的立体化交通网络趋于完善，各种地面交通运输方式跑得更快了，飞机飞地更远了，不仅为市民出行提供了更多选择，而且为惠州迈向国内一流城市提供了强有力的交通支撑。高速正规划惠深第二高速公路去年12月30日，惠龙高速公路动工。惠龙高速即韶惠高速惠龙段，是纳入《广东省高速公路网规划（—年）》的重点建设项目。该项目起点位于龙门县平陵镇X附近，终点对接已通车的惠大高速公路，大体上呈北南走向，全长约63公里。惠龙高速一旦建成，从惠城区到龙门县将增加一条快速通道，两地通行时间可缩短到一小时之内。它还将成为惠州、深圳通往湖南、江西的第二通道，进一步推动粤东、粤北经济与珠三角的融合。武深高速。南方日报记者王昌辉摄作为紧邻深圳的粤港澳大湾区重要节点城市，惠州加强谋划与深圳的交通对接。惠州市交通运输局规划科科长杨庆祥介绍，目前惠州正在规划惠州和深圳之间的第二条高速公路。值得一提的是，深圳莲塘口岸即将投入使用。它承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南等地之间的跨界货运兼顾客运，是实现深港跨界交通的东部重要口岸。为推进深港惠交通一体化，惠州正在规划惠深第二高速公路，现已纳入省高速网规划。它将连接惠州市中心区和惠州机场，经惠阳秋长一带一直通往深圳外环高速网，全长40多公里。届时，它将成为惠州市区往深圳最便捷的高速公路。广惠高速与长深高速小金口互通。南方日报记者梁维春摄为了加强惠深对接，深汕高速改扩建、惠河高速改扩建、深汕第二高速等项目也都在建设或规划中。年，河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段、河惠莞高速公路河源紫金至惠州段、汕湛高速惠州至清远段、韶关翁源至新丰高速惠州段、惠河高速公路白石互通等多个高速项目也都在加速推进建设。轨道有望拥有5条高铁和2条城际高速公路加快建设的同时，惠州的高铁建设也进入了全面施工阶段。作为京九高铁的南段，赣深高铁是粤港澳大湾区内联外通的“大动脉”，计划年6月项目全线建成通车。它在广东境内经过深圳、东莞、惠州、河源，其中在惠州境内设置3个高铁站，分别为博罗北站、惠州北站、仲恺站。赣深高铁建设施工现场。南方日报记者王昌辉摄与南北走向的赣深高铁形成交叉的，是东西走向的广汕高铁。它是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，从广州新塘引出，途经惠州，终点在汕尾，设计时速为公里，预计年通车。全线设有7个车站，包括惠州境内的罗浮山、博罗、惠城南、惠东南站。通车之后，从惠州到广州或汕尾，时间约在半个小时。记者了解到，广汕铁路与赣深铁路通过仲恺联络线和博罗联络线连接。如果这两条高铁都实现通车，加上原有的厦深高铁，惠州境内将有3条高铁通过，覆盖南北和东西两个方向。无论是连接粤港澳大湾区城市，还是通往东面和北面的出省方向，惠州都可以借助高铁快速抵达，实现与广州、深圳、东莞、河源、汕尾等城市半小时高铁互通。莞惠城轨列车经过惠州仲恺。南方日报记者梁维春摄引人
