年，对位于深圳都市圈的惠州来说，是不平凡的一年。
这一年，惠州实现了由消极参与深圳都市圈到积极主动参与都市圈建设的重大变化。
随着惠州全域纳入深圳都市圈，地大物博的惠州在深圳都市圈内空间优势凸显，战略地位日益重要。
深圳都市圈范围
惠州虽然是深圳都市圈城市，但其下辖的博罗县、龙门县与广州的增城、从化接壤，从某种意义上来说，惠州也是一座临穗城市，同时，惠州又毗邻东莞，而东莞是中国工业强市和新一线城市，惠州也能接受部分东莞产业和配套的辐射。
可以说惠州在深圳、广州、东莞等一线和新一线城市之间左右逢源，但惠州很明显没有利用好这种优越的区位优势。
总体而言，惠州是典型的深圳都市圈城市，惠州的未来发展取决于惠州与深圳协同发展的程度。
在过去的很多年，惠州出于害怕深圳虹吸的考虑，极力抗拒大深圳的影响，最大的恶果就是临近深圳的惠阳区和大亚湾区缺乏市级配套，教育和医疗配套实力不强。
以大亚湾区为例，至今没有区级图书馆，也没有在惠州和广东省很有名的中小学，稍好的学校是私立学校，例如北大培文学校等。
北大培文学校
大亚湾为惠州创造了可观的GDP和财政收入，但长期以来，大型民生基础建设相对滞后，难以与大亚湾在惠州的经济地位相匹配。
大亚湾全貌
不过，这种局面将得以改变，惠州十四五规划明确提出在惠阳和大亚湾等临深片区预留市级设施。
惠州决策层已经认识到以前的短浅，正在以前所未有的积极姿态融入深圳都市圈建设，推进深惠同城化。
而深惠同城最重要的并非多开通几条跨市的公交，而是要实现深圳地铁14号线东延伸段顺利实施。
深圳地铁14号线
除了跨市地铁延伸，加密两市的高铁线路，也是惠州正在大力推进的重大工程，目前，惠州正在加快建设赣深高铁、广汕高铁和深汕高铁等3条高铁线。
到年，深汕高铁建成后，惠州的高铁站将增加到9座，分布在惠城区、仲恺高新区（国家级高新区）、惠阳区、大亚湾区（国家级经济技术开发区）、博罗县、惠东县。
对深惠同城价值最大的高铁是深汕高铁，未来将实现公交化运营，极大方便住在惠州、通勤深圳的上班族。
深汕高铁线位图
赣深高铁则实现了惠城、仲恺、博罗首通高铁的目标，使得惠州主城区融入深圳半小时都市圈，但要靠这条高铁实现深惠跨市上班通勤很明显是不现实，最大的障碍是票价不便宜，也不可能便宜。
即便如此，赣深高铁对惠州城市地位的提升还是很有促进作用的，赣深高铁不仅仅连通深圳和惠州两座城市，还涉及到东莞、河源以及赣州等城市，同时，接入国家高铁网。
年，惠州高铁大市的地位将彻底奠定，甚至不亚于深圳，而在近期内，惠州圆梦地铁只能依靠深圳才能实现，这也是惠州的宿命。
惠州学习深圳、接轨深圳、融入深圳，是惠州最佳的发展战略和路径，也是惠州崛起的关键。
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