复盘惠州地铁规划和建设（真有部分工程在建）历史寻找惠州地铁为何没能建成的原因。年前被莞惠城轨耽误的惠州地铁规划迟迟出不来。莞惠城轨惠州投了超过亿，前后折腾了7年。惠州地铁也被耽误了，如果历史可以重来惠州可能会优先建设自己的地铁1号线。谁也没想到莞惠城轨会给惠州地铁建设带来这么多负面影响。除此之外还有仲恺区交通背负10年骂名，这正是在那时候开始惠州公路交通开始被人狂批。这也不难理解为何惠州在处理深惠城际时如此小心。再耽误个10年惠州就彻底废了。年惠州姗姗来迟启动地铁1期规划。年年底惠州市住房和城乡建设规划局终于拿出了第一版地铁规划《惠州市城市轨道交通线网规划》。下图是近期建设规划，从图可以看出惠阳的所谓深圳14号线当时是惠州自己主导的自己申报的，主动权在自己手里。此前深圳已经把14号线惠州段写进自己的环评文件，可是后来被发改委否定了——“这是惠州的事要惠州做主”。这一年莞惠城轨通车反响平平。同年赣深高铁开工，惠州要分心。年坊间已经在流传国务院有意压制地铁建设，因为那是全国房价飞涨各地借巨债建地铁存在较大风险。惠州完全没准备好，因为地铁审批要市、省、国家发改委层层通过，没个两年不可能。同年广汕高铁开工继续分心。年1月惠州市住建局调整了出一版地铁规划，这就是自娱自乐的第二版——《惠州市城市轨道交通线网规划》(以下简称“线网规划”)调整方案。因为国务院大规模提高地铁建设标准的52文件马上就要发了。虽然这是惠州自娱自乐版地铁规划但是是有法律效力的，建其他工程时要参考这个文件。年惠州地铁因为市区人口不到万且距离有几十万差距，惠州官方和民间开始淡化地铁话题，转而开始
