年，惠州哪里最火？当然是被限购的大亚湾和惠阳，而惠阳与大亚湾相比，更有区位和交通优势。
为什么如此说呢？
惠阳不仅仅与深圳坪山接壤，还与深圳龙岗接壤，而大亚湾只与深圳坪山接壤。
惠阳白云新城与大亚湾坪山河临深片区，区位相当，但惠阳还有杀手锏，那就是惠州南站新城和新圩（镇）城轨新城。
年，惠阳的利好非常多，本文主要讨论交通，主要有深圳地铁14号线东延惠阳获得深惠两地共同支持、深汕高铁全面开工等超级利好。
深圳地铁14号线
另外，还有一个似乎不太起眼的消息，那就是“提升福田高铁站综合交通枢纽功能，谋划引入深汕高铁联络线”。
深圳福田高铁站
表面上看，上述的新闻与惠州南站没有关系。
其实不然，与惠州南站密切相关，惠州南站作为深汕高铁的重要站点之一，向西可直通深圳坪山、罗湖、南山，向东可直达深汕特别合作区，可以说深汕高铁使得惠州尤其是惠阳，在“西深圳”与“东深圳”之间左右逢源。
深汕特别合作区
而一旦深圳福田站可借助联络线沟通深汕高铁，那么，惠州南站直通福田高铁站将成为现实。
因为疫情等原因广深港高铁香港段停运，如今，惠州南站到福田站的列车每日最多仅有两次。
惠州南站到福田站
反方向，惠州南站到福田站，则没有安排列车，直达成为奢侈，需要在深圳北站换乘，增加了时间成本，不过，某高铁App提供的转车路线则有些奇葩，不值得参考。
福田站到惠州南站
如果非要坐高铁的话，可以买两张高铁票，先从惠州南站到深圳北站，然后深圳北站到福田站，在深圳北站不出站换乘，但还不如在深圳北站下车，换乘地铁到福田方便。
深汕高铁福田联络线将深汕高铁接入福田站，不仅仅使得福田高铁枢纽可达性增强，惠州南站也间接受益。
大亚湾西区与惠阳中心区“唇齿相依”，本身是好邻居，优质资源和配套都是共享的，惠州南站和深圳地铁14号线都落在惠阳境内，惠阳受益最大，其次才是大亚湾。
惠阳乃至整个惠州的综合交通枢纽站就在惠州南站，汇聚厦深高铁、深汕高铁、深圳地铁14号线、惠州地铁1号线等高铁与地铁线。
惠州南站
预计年9月以后，惠州南站将改名为“惠阳站”，惠州南站的名字将被惠城南站所用，目的是彰显惠城的中心地位。
不过，惠州南站在厦深高铁线沿用已久，改名后，在短期内可能会对部分旅客造成一定的困扰，时间长了，人们也将习以为常。
现在，越来越多的人将惠州南站（惠阳站）形容为惠州的“深圳北站”。
深圳北站
从某种程度上来说，两者确实有相似性，但惠州方面似乎更在意的是惠州北站和惠城南站（未来将更名为“惠州南站”）。
这两大高铁站都在惠城区，该区是惠州的中心城区，集万千宠爱于一身，惠州决策者似乎更青睐这两座即将建成的高铁站，而对惠州南站不太上心，不然难以解释该站在建成运营后长达近八年的时间内一直没有扩大规模。
然而不管如何，惠州南站（惠阳站）都必须要启动扩建了，现有的规模难以满足未来深汕高铁以及深圳地铁14号线接入的需要，扩建势在必行，《惠州市综合交通运输“十四五”发展规划（公众征求意见稿）》也明确提到了惠州南站扩建。
惠州南站是惠州临深最重要的交通枢纽站，不仅仅是惠阳，大亚湾区的居民也可以自由使用。
惠州南站实拍
惠州南站通过厦深高铁和深汕高铁（含福田站联络线）可直达深圳坪山站、罗湖北站、深圳北站、西丽站、福田站、深汕站（位于深汕特别合作区），覆盖到了深圳的5+1个区（坪山区、龙华区、罗湖区、福田区、南山区+深汕区）。
在惠州南站设站的深圳地铁14号线则使得乘客可从惠阳中心区轨交直达福田中心区，无需换车，也无需提前买票，就可以开始一场说走就走的旅行。
可以预见，至少二十年内，惠州南站都是整个惠州地区最重要的综合交通枢纽，没有之一，而且还是深惠轨道交通的重要枢纽站。
惠州南站候车
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