广东省早已步入高铁时代，随着高铁网络越织越密，高铁带来的资源和人口流入，也在不断影响着各个城市的经济动向、发展格局以及片区楼市发展，由此催生一波“高铁房”。
十一黄金豪华7天假期，作为楼市“银十”节点，开发商自然会加大推货力度。那么，十一黄金周，广东省高铁途经的城市房价如何？想进入一座陌生的城市，你有底气吗？
已经开通
广州番禺新房破5万元/㎡二线城市珠海香洲在“3字头”
广珠城轨由北向南依次经过广州、佛山、中山和珠海四座城市；支线自西向东依次经过江门和中山两座城市。
随着广州“南拓”战略发展，番禺房价也随之水涨船高，以元/㎡的新房均价位居线路沿线区域房价第一。而在年初，番禺新房均价还未突破5万元/㎡，涨幅较大。
佛山顺德、中山石岐均价约为1.6~1.8万元/㎡。江门江海新房均价刚刚破万元，新会还在“1字头”以下。
沿线房价最低为肇庆鼎湖
广佛肇城轨位于珠三角地区中西部，首通段起始于广州火车站，经佛山西站、肇庆东站，终止于肇庆站。后通段将在佛山西站通过贵广南广高铁接入到广州站以及广州南站。
根据佛山住建局、佛山乐居整理数据，年佛山市新房成交量位居全省第二，可见其楼市热度不减。根据链家最新价格，三水新房均价元/㎡，而南海新房价格为元/㎡。
据佛山乐居统计，10月佛山共有45盘有营销动作，其中，顺德区有17大项目推新，遍布10大镇街；南海区保利天悦、万科金域世家等14个新盘相继来袭；禅城区供货主力主力集中在祖庙和南庄两大板。
广佛肇城轨沿线在售新房均价相对较低的是肇庆鼎湖，仅元/㎡；沿线最高新房均价当属广州越秀区，均价已经破7万元/㎡！相差10倍。
沿线房价节节差距千里
年年9月，备受瞩目的广深港高铁通车，香港可直达内地44个城市。从香港到深圳最快14分钟，到广州最快47分钟，实现了粤港澳大湾区1小时生活圈。
从广州坐高铁去香港的路上，房价也是差距千里。广州南站到庆盛站、虎门站，均价大概在2~2.6万元/㎡，到了光明站价格翻倍，约为4.5万元/㎡。
来到深圳北、福田站，房价又爬上一个阶梯，大概在5~10万元/㎡左右，而香港九龙西站周边房价动辄上百万港元每平方米。
尚未开通
1、梅汕高铁：梅州丰顺新房房价在元/㎡左右
年9月16日，梅汕高铁正式进入试运行阶段，有消息称，线路将在今年十一假期后通车。梅汕铁路线路正线全长.4公里，设计时速公里线路。北起梅州市梅州西站，途经梅州、揭阳、潮州三市。
建成后，东莞人坐高铁到广州、深圳后可以转乘高铁直达梅州、潮汕等地。届时，梅州到广州、深圳的列车最快运行时间将分别缩短至3个多小时和2个多小时到潮汕约半小时。
目前，梅州丰顺新房房价在元/㎡左右，揭阳在元/㎡左右，潮州新房均价大概在元/㎡。
2、深茂铁路：靠近广深佛中莞均价1.7~2万元/㎡
深茂铁路东起深圳北站，终于茂名站，途经东莞、广州、佛山、江门、阳江，分两期建设。江门至茂名段已于年6月通车。
全长公里的深茂铁路深江段，已被作为新开工项目列入《广东省年重点建设项目计划（草案）》。
目前全线在售新房均价相对较低的是江门、阳江、茂名，均价在1万元/㎡以下。其中阳江最低，为元/㎡。而靠近广州、深圳的佛山、中山、东莞均价则是在1.6~2万元/㎡左右。
近两年部分“深圳客”开始回流东莞楼市，加上“世界工厂”东莞本身的吸引力，东莞楼市房价不降反涨。，目前东莞热门置业区——虎门在售新房均价在2万元/㎡左右。
3、广清城轨：广清同城利好清远清城房价近1万元/㎡
广清城轨首期广州北至清远段，全长38.36公里，途中设石陂、狮岭、银盏、龙塘站，设计时速为km/h。通车后从清远到广州花都只需25分钟。二期广州站至广州北段通车后，从花都至广州中心城区只需15分钟，全程仅约40分钟。北延线还将设燕湖新城，并连通武广高铁清远站。
在建的广州北至清远段将于年完工，规划中的广州站至广州北段预计年动工，年完工。
在广清同城利好加持，清远清城区目前在售新房均价元/㎡。花都目前在售新房价格元/㎡。
4、广佛江珠城轨：珠海金湾与佛山顺德房价不相上下
广佛珠江城轨自广州市芳村引出，经三眼桥、东平新城、顺德龙江、鹤山东、江门南、新会、斗门，止于珠海机场站。
据悉，该城轨建成后，江门市区到广州市区通行时间仅需30分钟，从佛山中心城区到江门仅需30分钟，到珠海仅需1小时。
房价方面，广州老城区荔湾在售新房均价为元/㎡。线路经过的佛山热门区域南海、顺德均价在1.6~1.8万元/㎡左右，其中顺德新房均价元/㎡，接近珠海金湾。江门鹤山相对较低，为元/㎡。
5、广汕高铁：天河新房近9万元/㎡！惠州惠城、惠东破1万元/㎡
广汕高铁以广深铁路广州站为起点，线路自广州站东端引出，沿广深铁路北上，经白云、天河、增城，串联起中心城区和郊区，预计年建成通车。届时广州至汕尾只需40分钟，新塘至汕头预计一个半小时左右。
广州天河在售新房均价为约8.9万元/㎡，而外围区增城均价也达2.1万元/㎡。值得一提的是，惠州惠城、惠东在售新房均价也都已过万元，其中惠城新房均价为元/㎡，与去年同期相差不大，惠东均价在元/㎡。
6、穗莞深城轨：东莞虎门与广州增城新房价格均在2万元/㎡左右
穗莞深城际轨道沿线设立15个站点，而广州至东莞之间将设立新塘、中堂、望牛墩（莞惠线、穗莞深共用站）4座高架车站。其中增城新塘站将与未来广州的地铁13号线、16号线连接换乘。
穗莞深城轨开通后，往返三地将像坐地铁一样“畅通”，深圳机场至广州新塘只需1小时左右。据链家数据显示，深圳宝安目前在售新房均价已达到元/㎡。而东莞虎门和广州增城新房均价则旗鼓相当，均在2-2.1万元/㎡左右。
7、厦深高铁：潮汕地区新房均价尚未破万元
厦深铁路起自厦门北站，终到深圳北站，连接厦门、汕头、深圳三大经济特区，全长公里，其中广东段全长约公里。目前已开通了潮州龙湖站、东里特大桥以及潮安站，以及厦深铁路汕头联络线。
厦深铁路沿线站点新房相差10倍！其中新房均价最高的莫过于深圳龙华，均价接近5.8万元/㎡，最低的则为潮州潮安，均价仅元/㎡。惠州惠阳均价为元/㎡，而汕头潮阳、揭阳普宁和汕尾均价处于低位，均不到1万元/㎡。
8、合湛高铁：沿线北海房价最低湛江霞山破1万元/㎡
合湛铁路位于北部湾腹地，连接广西和广东交界的南部沿海地区北海市和湛江市。设计时速公里/小时，在广东境内设4个站——廉江南站、遂溪南站、湛江北站和湛江西站。
据悉，合湛高铁开通运营后，将与设计时速公里的广湛高铁实现无缝对接，成为继南广高铁之后、南宁至广州间的第二条高铁通道。届时北海到湛江只需30分钟，北海到广州仅需两个半小时。届时，两广间的沿海地区也将以高铁相连，形成广州—珠海—湛江—北海—南宁这条新的沿海高铁通道。
沿线城市中，新房房价最低的是广西北海，而广东湛江遂溪、湛江麻章地区均价在元/㎡左右，最高的是湛江霞山区，区域新房均价已经破1万元/㎡。
9、广湛高铁：云浮均价与广州白云差10倍
广州至湛江客运专线位于广东省中南部，线路自广州枢纽白云站（棠溪站）引出，沿途经过：广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，最终到达规划的湛江西站，时速拟设计为公里，线路全长约公里。
广湛高铁目前已经动工，预计年通车。
广湛高铁沿线，湛江新房均价为元/㎡，肇庆端州、云浮、阳江、茂名目前在售新房均价都在万元以下，其中最低的是云浮，仅元/㎡，与广州白云相差了10倍。
10、赣深高铁：惠州博罗、河源和平均价未破万元
赣深高铁从在建的赣州西站引出，经江西赣州，广东河源、惠州、东莞，接入深圳北站，全长公里，共设14座车站，先期开工段已于年12月开工建设。
赣深高铁光明段开工建设，赣深高铁计划于年建成通车。通车后，深圳到江西最短2小时，深圳到河源1小时以内。
目前惠州博罗、河源和平的在售新房均价分别是元/㎡、元/㎡。
值得注意的是，高铁带来的楼市价值被越来越多开发商所用，不少开发商打着“高铁房“、”地铁房”的旗号，将本不靠谱的小城市郊区房包装得高大上，并趁机抬高房价，购房者一定要擦亮双眼。
入手“高铁房”需擦亮双眼。城市级别高、人口流入大地区的房子可以买（主要指住宅），有人的地方就有活力，发展也会更稳定、持久，是可以考虑的“潜力股”。级别低、经济总量低、人口少且增长缓慢、外流（主要指中西部地级市、县级市和县城）的城市需谨慎。规划中的高铁线路，也有可能发生重大变化，也就意味着开发商用作卖点的“高铁站”将消失，片区炒高的房价可能会一落千丈，买了就等于被套牢。
注：报价数据参考自链接、广州乐居各大网站，具体价格报价以楼盘价格为准。
文章来源:乐居买房